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척 테이제이라: 제가 발견한 정말 엄청난 것은
이 작고 간단한 기계가 인간을 아주 빠르게
아주 멀리 갈 수 있게 하는 것입니다.
이것은 인간을 여기저기 이동시킬 수 있는 가장 효율적인 방법입니다.
그리고 이것은 탑승자들이 세계를 둘러보거나,
들어 본 적도 없는 속도로 경주하거나, 산을 오르기 위해
사용하는 놀랍고 간단하며 기본적인 장치입니다.
뭐든지 대보세요, 자전거를 타고 할 수 있습니다.
저는 "스페셜라이즈드"의 상급 R&D엔지니어인
척 테이제이라입니다.
자전거타기는 항상 저의 핏줄 속에 존재해왔습니다.
저희 할아버지는 자전거가게를 운영하셨는데 실제로
20년대 말이나 30년대 초반에 자전거로 경주를 하셨습니다.
저희 할머니는 제가 자전거가게의 아기놀이울에서
놀고 있을 때 저를 봐주셨습니다.
저는 자전거경주를 1973년에 시작했습니다.
그리고 공학은 저의 두 가지 열정을 결합시키기 위해
가야할 자연스러운 길이었습니다.
저는 자전거를 타면서 수 많은 시간들을 '이 다음에는
내가 무엇을 할 수 있을까?'라고 생각하고 생각하고 또 생각했습니다.
어떻게하면 이 자전거를 더 좋게 만들 수 있을까?
어떻게 하면 더 가볍게 만들 수 있을까?
어떻게 하면 현재 하고 있는 것 말고
새로운 것을 할 수 있게 만들 수 있을까?
당신이 저를 칼로 찌른다면 저는 자전거피를 흘립니다.
TV에 나오는 것들에 대해 물어도 저는 아무것도 모릅니다.
소파는 한 마디로 죽음입니다.
저는 적은 잠을 필요로 합니다.
저의 마음은 항상 두근댑니다.
저는 항상 10에서 20개의 프로젝트가 대기하고 있습니다.
앤드류 프라스카 : 척이 "이스턴" 자전거 튜브를
가지고 할 수 있었던 것은 확실히
알루미늄 개발의 새 이정표입니다.
당신이 알류미늄 프레임을 만든다면
"이스턴" 튜브로 만들고 싶어할 것입니다.
크리스 달루시오 : 저희는 저희 알루미늄 팀에
추가할 아주 강한 사람을 찾고 있었습니다.
이제 저희는 그를 영입했습니다.
제 생각에, 척과 저와 앤드류는 완벽한 팀을
이룰 것이라고 생각합니다.
척 테이제이라 : 얼마간의 시간이 지난 후에,
모든 자원들과 에너지는 탄소에 압축됩니다.
그리고, 알루미늄은 한 마디로 털어져서 나가죠.
저는 다시 본격적으로 알루미늄을 새로운 수준에
올리기 위해 돌아왔습니다.
"스마트웰드"는 여기 "스페셜라이즈드 자전거 부품"에서
특허된 기술입니다.
알루미늄 프레임이 극적으로 다음 단계로 올라가기 위해
해야하는 것은 프레임이 연결되는 방법에
대해 다시 생각해 보는 것입니다.
기존의 조인트로는 기본적으로 헤드 튜브를 위한
실린더가 있었고 밑의 튜브를 위한
또 다른 튜브 혹은 실린더가 있었습니다.
조인트는 서로 연결되어 있습니다.
아주 기본적인 음악 수업입니다.
우물공학 같지만
실제로는 아닙니다.
그 연결부를 용접하는 것은 용접공에게 달려있습니다.
크리스 달루시오: 그럼, "스마트웰드"가 무엇을 하느냐,
조인트를 다시 엔지니어에게 돌려줍니다.
앤드류 프라스카 : "스마트웰드" 기술 -
우리가 기본적으로 가지고 있는 것은 기본적으로
돔구조의 히드라처럼 생긴 헤드 튜브입니다.
그리고 탑 튜브와 다운 튜브는 잘 맞는 돔 구조에
히드라처럼 고안되었습니다.
그리고 그 두 개의 튜브를 결합할 때,
당신은 계곡과 같은 것을 갖게 됩니다.
그리고 이 값은 우리가 용접으로 채울 것입니다.
크리스 달루시오: 그들은 나머지를 채우면 됩니다.
그들이 무엇을 해야하는 지는 명확합니다.
그리고 또한 훨씬 쉽습니다.
척 테이제이라 : 저희는 연결부를 높은 스트레스를
받는 지점에서부터 이동시켰습니다.
저희가 테스트 연구실에서 최초로 "스마트웰드" 프레임을
튜브 구조에 위치시키고 엄청난 성능개선을
확인하였을 때, 저희에겐 아주 큰
아하! 하는 순간이 있었습니다.
저희는 이 프레임을 깰 수는 없었습니다.
그것은 그냥 달리고 달리고 달릴 뿐이었습니다.
오랜 시간동안을 봐왔지만,
이 정도의 성능변화는 본적이 없습니다-
언제인지 기억할 수 없습니다.
컴퓨터에 앉아 무엇인가를 디자인하고
가게에 나가서 실제로 만드는 것보다
대단한 기쁨은 없습니다.
그리고 나서, 케잌 위의 체리와도 같은 것은
나가서 타 보는 것입니다.
스피커 4 : 좋아요, 척, 여기 있어요.
척 테이제이라 : 저는 저의 "알레즈"가
훌륭한 주행감을 가지고 있는 것을 정말로 느낍니다.
이것은 정확히 나의 휠과 타이어가
무엇을 하고 있는지 아주 훌륭하고
균형잡힌 피드백을 가지고 있습니다.
이것은 놀랍게 뻣뻣하지만 제가 필요로 할 때는 말을 잘 듣습니다.
제가 안장에 앉아 경사를 오르거나 안장에 앉아 내려올 때
저는 안락함을 느낍니다.
제가 전력질주하며 팀의 뒤를
훌륭한 성능으로 따라가려고 할 때
페달의 뻣뻣함은 바로 거기 있습니다.
고개를 오르거나 --
아름답고도 아름답군요.
내려오며 커브를 돕니다.
아주 알맞은 핸들링을 가졌습니다.
훌륭한 탄소 지지대와 결합되었습니다 -
저희 "타맥"에서 찾을 수 있는 것과 같은 지지대입니다.
실제로는 얼마나 물질이 원하는 대로 움직이고
성능을 발휘할 수 있는지를 이루어 내는 것은 공학인데도
저는 항상 하나의 물질이 실제로 제품을 팔게 할 수
있다는 것이 대단하다고 생각합니다.
그리고 저비용 카본 섬유 자전거는 훌륭한 성능의 알루미늄 자전거보다
실제로 좋은 성능을 보이지 않습니다.
저희 새로운 "스마트웰드" 프레임은 성능이 너무 뛰어나
"에스-워크" 버전을 만들 수 밖에 없었습니다.
"에스-워크"는 오직 최고 중의 최고
성능의 자전거에게만 허락된 것입니다.
그것은 더 강력하고,
더 뻣뻣합니다.
또한 무게를 줄이고 아름답게 만들어졌습니다.
저는 정말로 이 새로운 기술이 작은 변화의 한 가지가 될 것이라고 생각합니다.
10, 20, 30년 이후로부터 우리는 뒤를 돌아보고
와! 하고 그것이 전환점이었음에 감탄할 것입니다.
저희는 저희가 하던 것을 중지하고 변화를 만들었습니다,
그리고 저희는 더 좋은 것을 만들었습니다.
최근에 알루미늄 자전거를 타보신 적이 없으시다면
당신은 알루미늄 자전거를 타보신 적이 없는 겁니다.